自動車の需要が世界中で伸び続ける一方で、多くの人が日々の移動にあまり発達していない交通手段に頼っている。では、車を使わないとき、あるいは車を所有していないとき、私たちはどうやって世界中の街を移動しているのだろうか？私たちはしばしば二輪車に乗る。

ニールセンの「自動車需要に関する世界調査」では、世界の回答者の半数（49％）が少なくとも1台の自転車を、22％が少なくとも1台のオートバイを所有している。また、人力と馬力の中間を求める人々は、電動自転車（15％）やスクーター（11％）を乗り物として選んでいる。

自転車は、比較的安価で、メンテナンスの手間がかからず、使い勝手がよく、環境にやさしいことから、世界的に人気のある交通手段である。ヨーロッパ（57％）、ラテンアメリカ（55％）、アジア太平洋（51％）では、回答者の半数以上が少なくとも1台の自転車を所有している。自転車の所有率が最も高いのはデンマーク（89％）、チェコ共和国（82％）、フィンランド（82％）、オランダ（81％）で、一世帯あたり9台もの自転車を所有しているという回答もあった。一方、所有率が最も低いのは北米（33％）と中東／アフリカ（27％）である。

道路インフラや起伏の多い地形が馬力を必要とし、混雑した市街地で機動性が求められる国では、二輪車が選ばれている。アジア太平洋（33％）、中東・アフリカ（30％）、中南米（19％）の保有率は、北米（9％）と欧州（9％）の2倍、場合によっては2倍以上である。国レベルでの二輪車保有率は、インドネシア（91％）、タイ（72％）、インド（71％）、パキスタン（64％）で最も高い。

オートバイのようなスピードは求めないが、原動機による移動の利便性を求める人々は、スクーターを選ぶ。所有率はアジア太平洋地域（18％）と中東・アフリカ（12％）で最も高く、中南米（4％）、北米（5％）、ヨーロッパ（7％）で最も低い。ベトナム、台湾、インドなどの国々では、スクーターで混雑した道路を移動するのが最も効率的である。

近年、電動自転車の人気が高まっている。渋滞している道路での移動に便利な安価なオプショ ンであり、所有率はアジア太平洋地域で最も高く、回答者の 27％が少なくとも1台の電動アシスト自転車を所有している。電動自転車の所有率が最も高いのは中国で45％、次いでベトナム（27％）。中東・アフリカ（7％）、ラテンアメリカ（4％）、北米（3％）、ヨーロッパ（3％）では、まだ所有が始まったばかりで、このトレンドはまだそれほど浸透していない。

その他の発見は以下の通り：

• インサイト 潜在的な自動車購入者は誰で、どこに住んでいるのか。
• メディアミックス広告で効果的に顧客を獲得する方法を詳しく紹介。
• 国別スコアカードインド、ブラジル、ロシア、メキシコ、インドネシア、トルコ、米国、ドイツ。

詳細とインサイト については、ニールセンの自動車購入意向に関する世界調査をダウンロードしてください。

ニールセンについて ニールセン・グローバル・サーベイ

本調査の結果は、世界60カ国でオンラインにアクセスできる回答者を対象としている。オンライン調査という手法は、圧倒的な規模とグローバルなリーチを可能にする一方で、総人口ではなく、既存のインターネット・ユーザーの習慣についてのみ視点を提供する。オンラインの普及がまだ過半数に達していない発展途上市場では、視聴者はその国の一般人口よりも若く、裕福である可能性がある。さらに、調査の回答は、実際の計測データではなく、主張された行動に基づいている。