Przez Joe Colacurcio

W ostatnim czasie kilka internetowych blogów o tematyce motoryzacyjnej wykorzystało wyjątkowe okazje, aby bezpośrednio zaangażować się w życie swoich odbiorców poprzez czaty na żywo, łącząc powszechnie używane platformy, takie jak Twitter.com i same blogi. Ten rodzaj bezpośredniego zaangażowania pokazuje stale rozwijający się potencjał takich kanałów dla entuzjastów, aby tworzyć nowe "punkty kontaktowe" i wpływać na konsumentów online w nowy sposób.

18 lutego 2009 r. redaktorzy blogów Autoblog.com, Jalopnik.com i KickingTires.com połączyli się w czacie na żywo z entuzjastami motoryzacji, aby ułatwić dyskusję i odpowiedzieć na pytania dotyczące planów utrzymania się na rynku przez GM i Chryslera. Za pośrednictwem swoich stron internetowych i Twittera, redaktorzy John Neff (Autoblog), Ray Wert (Jalopnik) i Dave Thomas (KickingTires), aktywnie angażowali publiczność w rozmowy na ten bardzo gorący temat. Ponownie 18 marca 2009 r., trio redaktorów strony przyjęło podobne podejście, ale tym razem zaprosiło Jona Laucknera, wiceprezesa GM ds. globalnego zarządzania programami. Dało to entuzjastom i konsumentom możliwość rozmowy z przedstawicielem branży odpowiedzialnym za kontrowersyjny i bardzo oczekiwany produkt - Chevroleta Volta.

Dla menedżerów i marketingowców mediów społecznościowych, a także tradycyjnych mediów drukowanych, ten poziom bezpośredniego zaangażowania między nietradycyjnymi źródłami informacji a odbiorcami rodzi istotne pytania dotyczące siły wpływowych blogów jako nowej waluty rozpowszechniania informacji i opinii.

- Jak entuzjaści i konsumenci zyskują ekspozycję na tego typu czaty na żywo z wpływowymi redaktorami głównych blogów, jak marki - producenci samochodów w tym przypadku - skutecznie wykorzystują media społecznościowe, aby wyposażyć tych influencerów w odpowiednie informacje w odpowiednim czasie? Jaki rodzaj i stopień zaangażowania jest odpowiedni, jeśli w ogóle?

- Czy rozwój komunikacji pomiędzy wpływowymi blogerami i entuzjastami internetowymi jest zwiastunem zmniejszenia się wpływu tradycyjnych mediów na branżę motoryzacyjną? Czy opinie redaktorów mediów tradycyjnych, takich jak magazyny, stracą na znaczeniu?

Rozważmy również, że w ciągu ostatniego roku, Autoblog.com konsekwentnie widział ruch na stronie internetowej powyżej MotorTrend.com, wcielenie strony internetowej szeroko rozpowszechnionej miesięcznej publikacji o tej samej nazwie.

W ciągu dwunastu miesięcy ruch na Autoblog.com nieznacznie wzrósł, co było spowodowane między innymi silnym odbiorem relacji z Detroit Auto Show w styczniu. MotorTrend.com, mierzony liczbą unikalnych odbiorców, nie wykazuje podobnej siły jako internetowy rozpowszechniacz informacji, nawet podczas Auto Show.

Źródło: Nielsen NetView, U.S., Home & Work

W każdym razie, istnieją coraz większe przesłanki, że to, co kiedyś było bardziej niszowe miejsca informacji, teraz podejmuje nowe wysiłki i potencjalnie zdobywa trakcję wśród konsumentów i entuzjastów online. Dla marketerów i menedżerów mediów społecznościowych, pytanie staje się, jak zrozumieć i wykorzystać możliwości z tych influencerów. Dla internetowych wersji tradycyjnych magazynów drukowanych, pytanie może być jak najlepiej konkurować.