製品を使いながら支払うという考え方は新しいものではありませんが、特定の業界にとってはそうです。例えば、出版社は何十年にもわたって新聞や雑誌を定期購読で販売してきましたが、このモデルは、大げさなビデオコンテンツ、オフィススペースの使用、さらにはファッションなど、他の場所でもより身近なものになりつつあります。また、テクノロジーの進歩に伴い、特に若いドライバーの間で、利用ベースの保険(UBI)も急速に普及しています。

顧客の受け入れは、主に懸念のために、UBIキャリアにとって大きなハードルです ニールセンについて プライバシー、車の故障、運転レポートの正確性。これらの懸念は、UBIが車両から保険会社に運転習慣情報を送信する車載テレマティクス技術を必要とするという事実に起因しています。それでも、コネクテッド・テクノロジーの急速な成長を背景に、UBI政策への米国の世帯参加率は増加傾向にあり、2013年の13%から2015年には20%に増加しています。

現代の多くの技術の進歩と同様に、ミレニアル世代(1977-1995年生まれ)は、年配の世代よりも早くUBIを採用しています。実際、ニールセンの 2015年のInsurance Track調査によると 、ミレニアル世代は平均的な消費者よりも44%多く、割引と引き換えに保険会社のデバイスを使用して運転行動を追跡する傾向があることがわかりました。さらに、所得が75,000ドルを超える 高級ミレニアル世代は、これらのプログラムを利用する可能性が79%高くなっています。

では、消費者にとってどのようなメリットがあるのでしょうか?真の運転行動をより反映したポリシーであり、それは潜在的なコスト削減を意味します。特に、参加する消費者は、更新時に通常保険料の5%から30%の範囲の累積割引が与えられます。さらに、ドライバーは多くの場合、オンラインまたはモバイルアプリを介して割引を追跡できます。

配送業者は通常、以下に基づいて割引を計算します。

• 走行距離
• ブレーキ動作
• 走行速度
• 駆動時間帯

この情報を収集することで、保険会社は、統計の数に基づいて、アクチュアリーによる予測リスクモデリングと比較したリアルタイムデータを分析できます。これにより、企業は新製品を開発し、自動車保険料の価格設定の精度を高めることができます。

2020年までに、新車の90%にテレマティクス技術が搭載されるようになります。これにより、これまで多くの保険会社にとって収益性のハードルとなってきた製造コストの問題の多くが解消されることは明らかです。また、通信事業者との新たなパートナーシップにより、テレマティクスが進化し、位置情報、車両診断、ロードサイドアシスタンス、若年ドライバー向けのペアレンタルコントロールなどの追加機能が追加され、保険会社が保険契約の価格をより正確かつコスト効率よく設定できるようになります。

追加の インサイトで、 Usage-Based Insurance and Telematics レポートをダウンロードしてください。