本コンテンツへスキップ
02_Elements/Icons/ArrowLeft 戻るインサイト
インサイト>マーケット&ファイナンス

スローレーンに巻き込まれる

3分で読める|ニールセン オートモーティブリード マイケル・ブラウン氏、ニールセン リーダーシップリード アダム・アクシアク氏|2019年10月号

ニールセンのemmaCMVによると、オーストラリア人は環境を、メンタルヘルス、教育、高齢化、金利、肥満よりも重要な社会問題であると評価していることが明らかになりました。環境への関心が高まっていると答えたオーストラリア人は、過去1年間で31%増加し、180万人に達しました。この関心は、すでに消費者の食料品の買い方や 旅行方法に影響を及ぼしています。しかし、このような環境に対する関心の高まりは、オーストラリア人が行う最も大きな経済的意思決定の一つである自動車の購入に影響を与えているのでしょうか?

オーストラリア人の間では、環境を改善し、二酸化炭素排出量を削減するために「自分の役割を果たしたい」という強い願望がある一方で、習慣を変えて電気自動車を購入しようという意欲は停滞しているのが現状です。

例えば、2018年のオーストラリアの電気自動車販売台数は過去最高を記録しましたが、他の市場と比較するとその数はまだ非常に少なく、中国の120万台、アメリカの36万台、ニュージーランドでさえ3682台の電気自動車を販売しているのに対し、オーストラリアではわずか1,352台しか販売されていません。

自動車産業を活性化させるためには、3つの課題を解決する必要があります。

  1. 教育・認知-ニールセンについて 電気自動車について十分な情報を持っていると考える人はわずか16%であり、自動車業界は電気自動車のユニークな利点について教育する真の機会がある。回答者の16%がテスラ、11%がトヨタ、5%がBMW、日産、ヒュンダイを挙げています。興味深いことに、オーストラリアで電気自動車を販売していると思うブランドを選んでもらったところ、23%が販売していないブランドを選び、12%がオーストラリアでこの種の車を販売しているメーカーはないと答えました。
  2. 知覚価値- 79%のオーストラリア人が、電気自動車を購入するための重要な要因は価格であると回答。50%もの人が、2-3万ドルしか払わないと答えています。ヒュンダイIONIQのような低価格帯の車の小売価格が4万5千ドルからで、ロードコストがかかるのに対し、日産リーフは5万ドル程度であることを考えると、これは販売における大きな障壁となります。したがって、高級車の購入者が電気自動車の販売を促進しているのは、プレミアムを支払う余裕があるためであり、驚くことではありません。
  3. 航続距離とインフラ- 47%もの人が、電気自動車は充電するまで100-300kmしか走行できないと思っています。しかし、ほとんどの人が1日に80km以下しか走らないと言っているにもかかわらず、長時間のドライブで充電が切れる危険性があることが購入の大きな妨げになっている。さらに、77%のオーストラリア人が、公共インフラの不足も重要な抑止力であると回答しています。これは、オーストラリアには6,000以上のガソリンスタンドがあるのに対し、充電スタンドはわずか800しかないという事実が物語っています。

オーストラリアで電気自動車の販売を阻む要因について理解を深めるため、ニールセンは10人のシニア自動車マーケティング担当者、1,000人のオーストラリア人、18歳以上の自動車所有者にインタビューを行い、ニールセン emmaCMVから態度・行動に関する見解を確認しました。これらの調査結果は、ニールセンの電気自動車のオーストラリアでの普及に関するレポートで、無料でご覧いただけます。

類似のインサイトを閲覧し続ける