Kuala Lumpur - Apr. 16, 2014 - Obwohl der Autobesitz in den meisten südostasiatischen Märkten zu den niedrigsten weltweit gehört, zeigen die Verbraucher in der Region die stärkste Absicht, ein neues Auto zu kaufen, und werden in den nächsten Jahren einen Großteil der weltweiten Automobilnachfrage ankurbeln, so ein heute veröffentlichter Bericht von Nielsen, einem globalen Informations- und Messunternehmen.
Die Nielsen Global Survey of Automotive Demand ergab, dass der Autobesitz in weiten Teilen Südostasiens relativ gering ist: 47 Prozent der philippinischen Haushalte besitzen kein Auto (fünftniedrigster Wert weltweit) und 46 Prozent der indonesischen Haushalte haben kein Auto (sechstniedrigster Wert weltweit). Malaysia war der einzige südostasiatische Markt, der sich dem Trend widersetzte und weltweit den dritthöchsten Anteil an Autobesitz (93 %) und den höchsten Anteil an Haushalten mit mehreren Autos (54 % der Haushalte haben mehr als ein Auto) aufwies.
Trotz des insgesamt geringen Autobesitzes in der Region ist die Kaufabsicht hoch: Indonesien, die Philippinen, Thailand und Malaysia rangieren alle unter den Top 10 der Länder, die beabsichtigen, innerhalb der nächsten zwei Jahre ein Auto zu erwerben. Etwa vier von fünf indonesischen und thailändischen Verbrauchern (81 % bzw. 79 %) beabsichtigen, innerhalb der nächsten zwei Jahre ein Auto zu erwerben, ebenso wie drei Viertel der Filipinos (76 %) und sieben von zehn Malaysiern (71 %), verglichen mit nur 65 % weltweit.
"In der Vergangenheit war die Automobilnachfrage in Südostasien relativ gering, und für viele Haushalte war der Besitz eines Autos finanziell unerschwinglich", sagte Chang Park, Managing Director der Nielsen Automotive Industry Group in Südostasien, Nordasien und im Pazifik. "In den letzten Jahren hat sich das Blatt jedoch stark gewendet, was vor allem auf das steigende Einkommensniveau in der Region zurückzuführen ist, da immer mehr Haushalte zur Mittelschicht gehören und die finanziellen Mittel für den ersten Autokauf aufbringen können."
IST ES ZEIT FÜR EIN UPGRADE?
Unter den derzeitigen Autobesitzern in Südostasien ist die Bereitschaft zur Aufrüstung ebenfalls hoch, insbesondere in Indonesien (höchste Bereitschaft zur Aufrüstung weltweit) und auf den Philippinen (siebthöchste Bereitschaft zur Aufrüstung weltweit).
Mehr als neun von zehn indonesischen Autobesitzern (94 %) beabsichtigen, ihr Fahrzeug aufzurüsten, wenn sie finanziell dazu in der Lage sind, ebenso wie 89 % der philippinischen Autobesitzer, 88 % der malaysischen Autobesitzer und 86 % der thailändischen Autobesitzer, verglichen mit einem weltweiten Durchschnitt von 78 %. Singapur war der einzige der fünf untersuchten südostasiatischen Märkte, der unter dem weltweiten Durchschnitt lag: 74 Prozent der singapurischen Autobesitzer beabsichtigen, ihr Fahrzeug aufzurüsten, wenn sie dazu finanziell in der Lage sind.
LANGE PENDELZEITEN
Drei von zehn malaysischen Verbrauchern verbringen mehr als eine Stunde mit dem Auto zur Arbeit, während etwa ein Viertel der Befragten mehr als eine Stunde mit dem Zug zur Arbeit fahren würde (23 %). Nur 18 Prozent bzw. 13 Prozent der malaysischen Verbraucher brauchten mehr als eine Stunde zu Fuß oder mit dem Bus zur Arbeit.
Aufgrund ihrer relativ langen Pendelzeiten sind viele südostasiatische Autobesitzer der Ansicht, dass die Hauptaufgabe ihres Autos darin besteht, sie an ihr Ziel zu bringen. Die Singapurer sehen ihr Auto am pragmatischsten (88 %), gefolgt von den Filipinos (87 %), den Indonesiern und Malaysiern (85 %) und den Thailändern (82 %).
ES IST EIN STATUSSYMBOL
Viele südostasiatische Autobesitzer glauben auch, dass ihr Auto ein wichtiges Symbol für den Erfolg ist, den sie im Leben erreicht haben. Vier südostasiatische Märkte rangieren weltweit unter den Top 10, wenn es darum geht, ihr Auto als Statussymbol zu betrachten. Autobesitzer in Thailand sehen ihr Auto eher als Statussymbol an (79 %) als alle anderen Länder weltweit, ebenso wie philippinische Autobesitzer (72 %), gefolgt von Autobesitzern in Indonesien (67 %), Malaysia (62 %) und Singapur (54 %). Im Vergleich dazu sind es 52 Prozent der Verbraucher weltweit.
"Südostasiatische Verbraucher, insbesondere die aufstrebende Mittelschicht, sind besonders anspruchsvoll", so Park. "Mit steigendem Einkommen sind diese Verbraucher nicht nur besser in der Lage, die Dinge zu kaufen, die sie wollen und brauchen, sondern sie wollen auch ihren steigenden sozialen Status durch entsprechende Anschaffungen demonstrieren. Für viele dieser Verbraucher ist der Besitz eines Autos das ultimative Symbol dafür, wie weit sie gekommen sind und welchen Erfolg sie erreicht haben."
ÜBER DIE GLOBALE NIELSEN-UMFRAGE
Die Nielsen Global Survey on Automotive Demand wurde zwischen dem 14. August und dem 6. September 2013 durchgeführt. Befragt wurden mehr als 30.000 Verbraucher in 60 Ländern im asiatisch-pazifischen Raum, in Europa, Lateinamerika, dem Nahen Osten, Afrika und Nordamerika. In Malaysia beträgt die Stichprobengröße 504. Die Stichprobe hat Quoten nach Alter und Geschlecht für jedes Land auf der Grundlage der Internetnutzer, ist gewichtet, um repräsentativ für die Internetnutzer zu sein, und hat eine maximale Fehlermarge von ±0,6 %. Diese Nielsen-Erhebung basiert ausschließlich auf dem Verhalten der Befragten mit Online-Zugang. Die Internet-Durchdringungsraten variieren von Land zu Land. Nielsen verwendet einen Mindeststandard von 60 Prozent Internetdurchdringung oder 10 Millionen Online-Bevölkerung für die Einbeziehung in die Erhebung. Die Nielsen Global Survey, zu der auch die Global Consumer Confidence Survey gehört, wurde im Jahr 2005 eingeführt.
ÜBER NIELSEN
Nielsen Holdings N.V. (NYSE: NLSN) ist ein weltweit tätiges Informations- und Messunternehmen mit führenden Marktpositionen in den Bereichen Marketing- und Verbraucherinformationen, Fernseh- und andere Medienmessungen, Online-Intelligence und mobile Messungen. Nielsen ist in rund 100 Ländern vertreten und hat seinen Hauptsitz in New York, USA, und Diemen, Niederlande. Weitere Informationen finden Sie unter www.nielsen.com.
